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北海边检“放管服”出新招:从“最多跑两次”到“一次不用跑”
2019-07-08 17:17:22   来源:金沙游戏app下载网   责任编辑:陈积磊   

 
推进会现场
 
签订警企共管工作协议
 
 
  平安北海讯(广西法治日报记者陈家财 通讯员石佰华)“请问,船舶办妥了出港出境手续后,因其他原因不能按时出港怎么办?”7月5日上午,北海出入境边检站召开警企共管工作推进会,邀请21家临港企业负责人相聚一堂,共商口岸管控维稳大计。据悉,这是该站以警企共管机制建设为抓手,进一步整合港口资源、优化通关环境、提高服务质量,不断加大“放管服”改革力度,全力助推北海口岸经济持续稳定发展的新举措。
 
  据了解,北海出入境边检站担负着北海港石步岭码头、铁山港码头、LNG天然气码头和石头埠边贸码头的出入境船舶、员工和旅客的边防检查任务。由于北海海岸线长,加上执勤点分散,边检执勤警力捉襟见肘。警企共管机制的建立,将最大限度激发和优化企业的自管自律功能,大大缓解边检执勤警力不足的问题,实现口岸稳定和企业发展“双赢”。
 
  推进警企共管机制建设是边检机关服务地方全方位开放深化边检“放管服”改革的一项重要举措,目的是通过建立船方自管、港区协管、边检抽查、联检部门协作的多方共管机制,创新国际航行船舶在港期间管理模式,最大限度地便利港口企业、船舶生产作业,助力北海营商环境提档升级。
 
  在当天的警企共管工作推进会上,北海出入境边检站分别与北部湾港股份有限公司北海分公司、中石化北海液化天然气有限公司、国投北部湾发电有限公司等18家临港企业签订了《警企共管工作协议》,进一步明确了警企共管工作的指导思想、方针原则,双方的职权、责任及相关工作机制、制度等。
 
  据介绍,《警企共管工作协议》以落实国家移民管理机构“放管服”改革为根本遵循,以“三个转变”(管理模式从过去“一刀切”粗放管理转变为风险防控的精细化模式,管理方式从过去的单打独斗转变为边检与地方政府、联检单位、港航企业等协作共管,管理手段从依靠警力投放为主转变为依靠信息化和情报支持)为工作目标,真正建立和形成“码头、船方、边检各负其责、形成合力”的新型口岸管控模式。该协议规定:边检机关要主动服务企业,经常对企业自管情况进行督促,维护口岸安全及企业正常生产经营秩序,定期开展口岸突发事件联合演练,提高组织协调和实战配合水平;临港企业要落实安全教育人员管理责任,确保申报信息准确、无误,积极向边检部门提供防范廉政风险的意见、建议,建立警情报告制度、强化联防机制建设,发现岀入境船舶有涉嫌偷渡、走私等违法违规事件线索的,第一时间报告边检机关。
 
  此外,在《警企共管工作机制》的基础上,该站还通过加强与港口公安局、口岸联检单位的沟通协调,加强在警力支援、装备使用等方面的合作,推动抓好口岸辖区社会面巡防网络、港口及海上巡防网络、卡口堵控网络和企业单位防控网络“四大网络”建设。据悉,2018年以来,该站联合开展口岸综合整治行动18次,口岸处突演练12次,查处货轮违规出入境案件2起,查处违规违法人员4人次,口岸管控能力显著提升。
 
  据悉,去年9月,广西出入境边检总站会同海关、海事部门依托“单一窗口”标准版,在全区海港口岸推行了出入境船舶网上报检,实现了无纸化通关。今年广西出入境边检总站还将陆续推出一系列的出入境便利措施。支持北海边检站率先启用边检行政许可网上窗口系统,从即日起,港口企业99%以上的边检行政许可网上办理,从“最多跑两次”到“一次不用跑”!
 
  

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